燃燒煤粉是大型火電廠為提高燃煤效率的重要手段，所以需要對原料煤通過破碎制成煤粉，這一過程一般通過磨煤機(jī)完成。磨煤過程就是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程。要增加新的表面積，必須克服固體分子間的結(jié)合力，因而需消耗能量。煤在磨煤機(jī)中被磨制成煤粉，主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進(jìn)行。其中壓碎過程消耗的能量省，研碎過程比較費(fèi)能量。各種磨煤機(jī)在制粉過程中都兼有上述的兩種或三種方式，但以何種為主則視磨煤機(jī)的類型而定。

煤場購置的原煤通過配煤后輸送到上部的原煤倉，通過計(jì)量后進(jìn)入磨煤機(jī)，在高溫?zé)煔庀录訜岷娓?，被磨碎后的?xì)煤通過振動篩選后輸送至煤粉倉貯存?zhèn)溆?，而不合格的顆粒再返回磨機(jī)重新磨碎。雖然磨煤系統(tǒng)工作原理相對比較簡單的，但是設(shè)備在連續(xù)工作的情況下，磨損非常嚴(yán)重，造成設(shè)備停機(jī)維修頻繁。為防止設(shè)備的磨蝕問題，延長檢修周期，可選用ZS－911耐磨抗氣蝕涂料。

ZS－911耐磨抗氣蝕涂料采用無機(jī)-有機(jī)嫁接改性樹脂重新螯合作為成膜物質(zhì)，加入剛玉、陶瓷微粉、球狀石墨粉、鉬粉等為填料。涂層耐溫可以達(dá)到150℃，硬度高，致密防水，耐酸堿腐蝕，耐磨性能是 16Mn鋼的10倍、65Mn鋼的9倍、耐火澆注料的50倍，隨著使用溫度的提高耐磨防水涂料的耐磨性能變化很小。