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簡要描述:煤氣管道、以及初冷器、終冷器、電捕焦油器、蒸氨洗苯塔等設(shè)備溫度都比較低,也可以采用1033進(jìn)行防腐。對于化產(chǎn)車間的鋼構(gòu)平臺、污水管道則可采用711焦化廠防腐耐高溫涂料。
詳細(xì)介紹
今天給大家介紹的是志盛威華特種功能涂料在焦化廠節(jié)能防腐中的應(yīng)用。志盛威華公司生產(chǎn)的ZS-1、1041、1042、1033、1034、821、711、911、1061等多款產(chǎn)品都有用到,為了方便大家針對工況選型,今天我根據(jù)焦化生產(chǎn)工藝流程依次進(jìn)行介紹。
焦炭主要作為冶金原料使用,但是焦炭中的硫含量對冶金產(chǎn)品性能及產(chǎn)量有很大的影響,為了降低焦炭中的硫含量,通常都要對原煤進(jìn)行洗煤操作,主要是洗去煤中的無機(jī)硫、單質(zhì)硫,同時(shí)也會(huì)降低煉焦煤中的鈉、鉀含量,提高焦炭的機(jī)械性能。針對洗煤、配煤的機(jī)械設(shè)備、煤倉、煤塔、污水池等可以采用711、911、1031這幾款耐磨防腐涂料。
搗固煉焦是一種常見的煉焦方式,在煉焦?fàn)t的蓄熱室中對空氣、煤氣進(jìn)行加熱,為了提高煙氣利用率、加快換熱速度、可以在蓄熱室格子磚等蓄熱材料表面涂刷1061,涂刷1061后的蓄熱材料不僅換熱效率得到提高,而且使用時(shí)間也會(huì)延長。
爐頂常年溫度在50度以上,工作人員遭受高溫的困攏,而且熱量損失也比較嚴(yán)重,所以對爐頂及裝煤口、排氣口、觀火口等可以采用ZS-1或111涂料進(jìn)行隔熱保溫。
從炭化室上部出來的荒煤氣依次通過上升管、橋管、集氣管、吸氣管進(jìn)入煤氣總管。為了提高焦?fàn)t熱量利用率,很多焦化廠都對上升管道進(jìn)行了節(jié)能改造,回收600-800度的荒煤氣熱能,除了可以產(chǎn)生蒸汽以外,也可以降低噴淋氨水的消耗,減少動(dòng)力成本。在上升管內(nèi)壁可以采用1021減少積炭、降低結(jié)垢,而上升套管的外壁則可以采用ZS-1進(jìn)行隔熱保溫,降低熱量損失,也可以防止高溫燙傷。對于焦臺罐車采用ZS-1保溫隔熱涂料,對運(yùn)焦車、熄焦車、推焦車等高溫設(shè)備采用821陶瓷防腐涂料都有成功的應(yīng)用案例。
荒煤氣在橋管、集氣管通過噴淋循環(huán)氨水降溫至80度左右,在集氣管中除了H2S、HCN、HCl、HF、NH3等腐蝕介質(zhì)以外,還存在煤焦油對涂層的溶脹作用,但是溫度相對較低,因此可以采用711,1033進(jìn)行防腐。
通過吸氣管匯入煤氣總管中的荒煤氣、脫硫洗苯后的精煤氣、從煤氣柜到煉鐵爐、燒結(jié)爐、熱風(fēng)爐、燃?xì)鉅t等用氣設(shè)備的煤氣管道、以及初冷器、終冷器、電捕焦油器、蒸氨洗苯塔等設(shè)備溫度都比較低,也可以采用1033進(jìn)行防腐。對于化產(chǎn)車間的鋼構(gòu)平臺、污水管道則可采用711焦化廠防腐耐高溫涂料。
電捕焦油器后的煤氣通過鼓風(fēng)機(jī)增壓后,溫度升至50-55度進(jìn)入脫硫塔,相對電廠脫硫塔,煤氣溫度很低,因此可以采用1033、1042這兩款涂料進(jìn)行配合使用。這一方案新疆廣匯、新民焦化都得到了成功應(yīng)用。針對脫硫附屬設(shè)備,如脫硫液循環(huán)槽、再生槽、泡沫池以及后面的干法精脫硫塔等也可采用1033,而鼓風(fēng)機(jī)、脫硫泵則可采用911這款耐磨陶瓷涂料。
而對于裝煤除塵器、推焦除塵器、干熄焦除塵器以及相應(yīng)管道依然可以采用我們熟知的1041這款煙氣防腐涂料。干法熄焦系統(tǒng)中的余熱鍋爐也可以采用1041進(jìn)行防腐。
在焦化廠使用志盛威華公司特種涂料焦化廠防腐耐高溫涂料的工況很多,可以直接咨詢志盛威華郭經(jīng)理獲得技術(shù)支持與方案設(shè)計(jì)。
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